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  我国的集装箱船工农业我司我司的我国的集装箱船（佛山）海运租凭我司与希腊Dynagas我司当日订立2座17.4万立米米LNG-FSRU（浮式煤气天然冰气存储器及再精馏设备裝置）股权融资租凭合同文本。这2座17.4万立米米LNG-FSRU将由中船我司的沪东神州船业（我司）比较有限我司修建，这都是我国的船业的企业第二次接获更大规模FSRU交易。 LNG-FSRU是集LNG推送、文件存储、装运、再热解外输等多样工作于分离式的特别防具，设备推行装置，具有LNG运输配送船工作。该型LNG-FSRU总长294米，型宽46.95米，型深26.25米，具有3条热解链、一种新型大海/乙二醇、空气压缩/乙二醇复合型调温装置，可达成闭式大海调温、闭式空气压缩调温和并联式交织调温等多样工作，电机额定功率热解外输特性为380万吨左右/年；用双液体燃料电气推行方案，能以保证航速以达到19.5节。 国际联盟行业上，制作一间1七万之立米米LNG-FSRU的价钱为2.3-2.5亿人民币 。如若运输船只制作、船用装置、搭配配备达到中国生产化，直接费用收入支出将大幅度走低。我们首制LNG-FSRU好项目将超过设定制作关键因素高技術，为确立產品化、规则化產品怎强高技術产出，可以有效填充中国空缺，满足了中国地市LNG接受到所需。